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Wir haben inzwischen auf dem Preprint-Portal MEDRX die Publikation eingestellt und warten auf die Entscheidung. Vorher mussten wir noch eine Studienregistrierung einholen, auf dem Portal DRKS (Dtsch. Register klinische Studien)
Dies war in der Website des DLF Kultur zu lesen:
Als heimlicher Held der Verkehrswende entpuppte sich allerdings vor allem das Pedelec, also das „Pedal Electric Cycle“, das die Tritte eines Radfahrers mit einem elektrischen Antrieb unterstützt.
Erst dieser Antriebskomfort der Pedelecs hat dafür gesorgt, dass viele Autofahrer aufs Fahrrad umgestiegen sind. Das klassische Fahrrad war für diesen Wandel offenbar nicht attraktiv genug, obwohl es zweifellos die ökologischste Mobilitäts-Lösung ist...
Ist doch gut, oder?
Nur: kommunalpolitisch hat dieses
Pedelec, von allen geschätzt, noch keinen Eingang in die kommunale Fahrradpolitik gefunden.
Das Ärzteblatt hat leider abgelehnt, jetzt ist HERZ dran. Problem ist die kleine Zahl...
Publikation ist am 21.1.2020 beim DAeBl eingereicht.
Zur Info für alle Autoren:
Das Ärzteblatt fordert eine Checkliste zum Interessenkonflikt, die ich eingestellt habe.
Inzwischen wurde ein wissenschaftlicher Beirat gegründet und er hat auch schon getagt. Dabei wurde die HI-HBS-Publikation ausführlich besprochen und das weitere Vorgehen der Gruppe mit Blick auf wissenschaftliche Themen diskutiert. Als Ergebnis kam heraus, dass Untersuchungen zur Effektivität von saarländischen Herzgruppen am ehesten eine lohnende Fragestellung abgeben würden.
Man wird sehen, ob das was wird.
Nun ist einige Zeit vergangen, in der die Studie "planmäßig" beendet wurde und auch die ersten Darstellungen von Endergebnissen erfolgt sind (VS-HGS und Gruppengespräch). Man kann das teilweise auf der Präsentationsseite nachlesen. Und wie es weitergehen soll, ist in zwei Ansätzen vorstellbar:
1. Angliederung der Studiengrupe an die "alten" Herzbiker unter der Orgaleitung von Horst Diewald,
2. Gründung eines wissenschaftlichen Komittees unter Herrn Friedrich am 25.11.2019. Hier sollten die "Memoranden" diskutiert werden.
Es verspricht also, weiter interessant zu bleiben.
Ich habe mir für das bevorstehende Ende der Studie Gedanken über eine mögliche Weiterentwicklung des Projekts HBS gemacht. Diese sind unter dem Stichwort Memorandum auf der Blogseite und im Tagebuch zu lesen und auch als PDF abrufbar.
Weiter ist zu bedenken, dass im Zuge der Abschluss-Datenerhebung nun auch der 6-min-Gehtest ansteht. Ich erinnere daran und meine wir sollten den morgen absolvieren.